-
De boutvork heeft geen ophanging in de vorm van een klauw of een bus, maar een reeks boutgaten waarmee de vork aan het vorkenbord (of voorzetapparatuur) vast gebout kan worden. De boutvork wordt meestal uitgevoerd met 1 of 2 rijen boutgaten. -
De Cascade vork heeft zowel boven als onder een plaat met daarin boutgaten, waarmee de vork aan de geleidingen van (Cascade) voorzetapparatuur bevestigd kan worden. Veelal wordt deze vork uitgevoerd met een oog waar de cilinder van de voorzetapparatuur aan bevestigd kan worden. -
De Din-type vork heeft net als de FEM / ISO vork een boven en onderklauw, maar het verschil zit hem in de haakse ophanging van 90 graden aan de binnenzijde van de klauwen. Vaak zijn Din-type vorken alleen van toepassing bij shovels of grotere heftrucks. -
Draagdoorn Het kenmerk van een draagdoorn is de korte, vrij massieve doorn die gemaakt is om holle lasten te transporteren. Denk hierbij aan grote spoelen (coils), rollen, korte buizen etc. Tapijtdoorn Het kenmerk van een tapijtdoorn is de lange, relatief dunne doorn die gemaakt is om lange cilindervormige voorwerpen te transporteren. Denk hierbij aan tapijten, pijpleidingen, langwerpige rollen etc. -
De FEM / ISO vork is de meest gangbare (heftruck)vork in de markt, deze vork heeft een gestandaardiseerde ophanging van 1 bovenklauw en 1 onderklauw. De klauw is te herkennen aan de binnenhoek van 20 graden. Omdat er veel verschil zit in de capaciteit per heftruck, zijn er 5 verschillende FEM afmetingen ontwikkeld, van klein tot groot. De standaard capaciteit per FEM-afmeting is als volgt:
- FEM 1 : tot 1000 kg.
- FEM 2: 1000 kg tot 2500 kg.
- FEM 3: 2500 kg tot 5000 kg.
- FEM 4 : 5000 kg tot 8000 kg.
- FEM 5: 8000 kg tot 11000 kg.
-
Opklapbare vorken hebben meestal een FEM ophanging, maar kunnen met alle soorten ophanging worden uitgevoerd . Deze vorken zijn speciaal ontwikkeld om werkzaamheden uit te voeren in kleine ruimtes, waarbij de heftruck bijvoorbeeld dusdanig kort moet draaien en (normaal gesproken) de vorken gedemonteerd moeten worden. -
De pallethaken zijn in hoogte en breedte verstelbaar, handmatig of zelf balancerend en verkrijgbaar in verschillende afmetingen en capaciteiten. -
De Pintype vork heeft een bus (of gat) als bovenophanging, en wordt vastgehouden door middel van een grote pen (of as) in het vorkenbord. Soms is er ook een onderklauw gemonteerd. In sommige gevallen zit er binnenin de ophangbus nog een bronzen bus gemonteerd waardoor de vork makkelijker zijwaarts kan glijden en er geen overmatige slijtage voor kan komen (in gevallen waar niet of nauwelijks gesmeerd kan worden). -
De SVGV (RoRo) Vork heeft geen ophanging die vergelijkbaar is met andere vorken. De vork is te herkennen aan de dubbele rollen aan de bovenzijde van de vork, de plaat met boutgaten in het midden van de vork, de lange klauw aan de onderzijde van de vork, en de grote rollen aan de zijkant van de vork. Tegenwoordig komt dit systeem niet vaak meer voor, de ophanging van de SVGV vork is gecompliceerd en is daarom grotendeels vervangen door het Terminal West systeem. Bij het TW-systeem zijn er namelijk pockets gemaakt die hetzelfde functioneren als de ophanging van de SVGV vork. -
De Terminal West vork heeft net als een DIN vork een haakse bovenklauw van 90 graden, maar onderscheid zich door de 2 lange oren die zich aan de onderzijde van de vork bevinden. De vork wordt doormiddel van deze oren en een bijbehorende pen aan de onderzijde geborgd. De Terminal West vorken worden veelal gebruikt door heftrucks met een capaciteit vanaf 8 ton. -
De verlengvork wordt ingezet om de bereikbaarheid van een heftruck tijdelijk te verlengen (met maximaal 60%), bijvoorbeeld bij het vervoeren van een lange lading. De verlengvorken worden over de normale vorken heen geschoven en aan de achterzijde geborgd met een pen. De verlengvorken zijn volledig gelast, en niet gemaakt uit stukken kokermateriaal. Hierdoor is de constructie velen malen sterker en zal de verlengvork niet zijwaarts gaan kantelen op de vork. -
Voorzetapparatuur kan gezien worden als aanvulling op uw huidige (hef)truck, met voorzetapparatuur wordt er niet alleen een functie toegevoegd aan uw huidige transportmiddel, maar worden de werkzaamheden van het transportmiddel efficiënter en veiliger.- Kraanarmen
- Hydraulische Vorkverstellers
- Multipallethandlers
- Omgekeerde vorken
- Bigbag vorken / doorns
- Voorzetborden
- Draag / tapijt doorns
- Lastbeschermrekken
- Hydraulische klemmen
- (Hydraulische) Telescoopvorken
- Vorkenborden met geïntegreerde sideshift
- Opschuifbare klemarmen voor vorkverstellers
vanherk@heftruckvorken.nl
+31 (0) 78 677 20 44
